iX1 eDrive20 é a oferta mais económica da gama eléctrica da BMW

A BMW acaba de lançar uma versão mais acessível do seu SUV eléctrico mais pequeno, iX1. Até aqui, apenas disponível na versão iX1 xDrive30 com dois motores e 313cv de potência, a marca bávara lança agora uma nova versão mais barata com apenas um motor e tracção traseira, o iX1 eDrive20.

A principal diferença da nova versão do iX1 é mesmo o motor – ou a ausência de um deles. A bateria é a mesma unidade utilziada no xDrive30 o que, de acordo com a BMW, permite ao iX1 eDrive20 atingir uma até uma autonomia máxima de 475km.

Relativamente à performance, o iX1 eDrive20 terá 204cv, 247N.m e é capaz de ir dos 0 aos 100 em 8,6s.

Nova opção de carregamento

O iX1 eDrive 20 terá, de série, valores de carregamento semelhantes ao seu irmão mais potente. A potência máxima de carregamento em AC é de 11kW, o que dá para carregar a bateria em 6h30. Opcionalmente, haverá possibilidade de carregamento trifásico a 22kW, capaz de carregar a bateria em 3h45.

Para carregar na rua, o carregador DC suporta uma potência máxima de 170kW o que dá para fazer 10-80% da bateria em 29 minutos.

Preços e disponibilidade

Não vai ser preciso esperar muito pelo iX1 eDrive 20. A produção começa já em Novembro e logo a seguir começa a chegar aos stands locais. Não é descabido esperar que chegue a Portugal até ao final do ano.

Quanto a preços, não são conhecidos para Portugal. Na Alemanha, a BMW apontou para baixo dos 50000€, mais precisamente para os 47900€. Este valor coloca-o cerca de 7000€ da versão xDrive30. Se a BMW fizer um “desconto” semelhante em Portugal, então podemos contar com o iX1 eDrive20 a partir dos 54000€. Resta aguardar pela confirmação oficial.