A BMW renovou o iX para 2025. O maior SUV da gama eléctrica do construtor bávaro recebe uma actualização para se manter competitivo que inclui mais potência, mais autonomia e algumas alterações estéticas.
Mudanças subtis
Prestes a fazer quatro anos, o iX recebe a primeira actualização. Por fora, a diferença mais visível é a frente redesenhada. O iX traz novos grupos ópticos e pára choques e agora pode agora ter contornos iluminados. Na traseira, os pára choques são precisamente a única alteração visível.
Por dentro, as alterações são de pormenor. Assim, o que salta mais à vista é o novo volante que agora passa a ser redondo. A nível de conectividade, o iX tem agora disponível ligação 5G e melhores controlos por voz.
Mais autonomia e potência
No que não se vê também há novidades, talvez o mais importante desta actualização. As versões agora disponíveis do iX passam a ser xDrive45, iX xDrive60 e iX M70 xDrive, o que ilustra o aumento de potência nas três versões disponíveis: 300 kW (408 cv), 400 kW (544 cv) e 485 kW (659 cv).
A versão mais potente da gama tem o carimbo M e um visual mais desportivo, agora disponível como opção para os outros modelos. O BMW iX M70 xDrive acelera dos 0 aos 100 km/h em apenas 3,5 segundos.
Não só a potência aumentou mas também a autonomia. Estas três versões contam com baterias 30% mais densas em energia do que as anteriores. Assim, a capacidade agora atinge 94,8 kWh no xDrive45, 109,1 kWh no xDrive60 e 108,9 kWh no M70 xDrive. Como resultado, a autonomia máxima chega a 602 km, 701 km e 600 km, respetivamente. Estes valores colocam o BMW iX entre os carros eléctricos com maior autonomia disponíveis no mercado.
Quando chega
A chegada ao mercado do novo BMW iX está marcada para a Primavera. No entanto, o BMW iX 2025 já está disponível para encomenda no site da BMW Portugal. Os preços começam nos 87 000 € para o iX xDrive45 e 104 000 € para o xDrive60. O mais potente M70 xDrive começa nos 130 000 €.
