Próximo modelo compacto da Tesla
Redwood é o nome de código escolhido pela Tesla para o projecto que será o futuro Model 2. Aliás, não é sequer garantido que o futuro modelo de entrada de gama da Tesla se venha a chamar Model 2. Para já, é conhecido assim mas não é definitivo. O que está confirmado, é que o Tesla Model 2 Redwood chega em 2025.
Segundo a Reuters, a Tesla informou os fornecedores de que iria lançar o projecto Redwood em meados de 2025. Ou seja, chega um ano após o lançamento do Model Y Juniper.
Crossover de 25000€
Segundo as mesmas fontes, este novo modelo de entrada estará posicionado abaixo do Model 3 (daí a especulação em torno do nome Model 2) e terá um preço de entrada de 25000€.
Ao contrário do que se tem vindo a especular, o Model 2 não será um hatchback convencional mas sim um crossover. Talvez venha a ser uma espécie de mini Model Y, apontado ao segmento C. A imagem que ilustra este artigo é meramente ilustrativa.
Recorde-se que a Tesla deixou de ser a marca que mais eléctricos vende no Mundo no último trimestre de 2023, um título que passou para as mãos da BYD. Um modelo mais acessível é importante para a Tesla poder voltar a ser a marca que mais eléctricos vende globalmente.
Actualmente, o Tesla mais barato é o Model 3 Single Motor que custa 39 990 €. O BYD Seal Design RWD é a resposta directa ao Model 3 SM mas começa nos 46 990 €. Contudo, a BYD tem ainda a gama Dolphin, concorrente do futuro Model 2, com a versão mais barata a ser proposta por 29 995€.
Tecnologia optimizada
O Tesla Model 2 vai utilizar uma plataforma com o código “NV9X”. Pelo menos dois novos modelos vão utilizar esta nova plataforma.
Para baixar o preço e conseguir ficar abaixo da barreira dos 25 000 €, a Tesla está a desenvolver novas baterias de lítio-ferro-fosfato (LFP) conhecidas como bateria 4680. Esta bateria tem 46 milímetros de diâmetro por 80 mm de altura (daí o nome 4680), o que permite que armazene mais energia e lide melhor com o calor, com a promessa de entregar até 16% mais autonomia com a mesma capacidade em kWh. O custo de produção é quase metade do das baterias atuais, o que ajuda a manter o preço baixo.
O Model 2 Redwood será produzido inicialmente na fábrica da Tesla no Texas. Mais tarde será também produzido no México e, muito provavelmente, na Gigafactory de Berlim.
Na última conferência de accionistas, Elon Musk referiu que esperam uma produção de 10 000 unidades por semana, portanto, um pouco mais de 500 mil unidades por ano.
Segmento cada vez mais concorrido
O Model 2 Redwood chega para um segmento cada vez mais concorrido. É talvez o segmento que promete mais novidades para breve e cada vez mais competitivo. Entre este ano e o próximo, chegam o Citroën ë-C3, Renault 5, Fiat Panda e Volkswagen ID.2, só para nomear alguns dos concorrentes que esperam o Model 2.
Contudo, se a Tesla mantiver, neste segmento, a competitividade que apresenta com os Model 3 e Y, os seus concorrente europeus terão um rival de peso.