Apresentado no final do ano passado, o DS N° 8 chega agora finalmente ao mercado. O DS mais potente e com mais autonomia de sempre assenta na plataforma STLA Medium, tal como acontece com o Peugeot E-3008 ou o Opel Grandland e reforça agora a gama do fabricante de luxo francês.
O novo topo de gama da DS Automobiles chega agora ao nosso mercado já tem preços definidos e são a condizer com o posicionamento premium que a DS reservou para o N°8
Três versões, dois níveis de equipamento
De uma assentada, a DS disponibiliza no seu configurador as três versões do Nº8 para o mercado português. O DS Nº8 está assim disponível nas versões de tração dianteira, Standard e Long Range, e também na versão AWD Long Range com dois motores.
O DS Nº8 tem dois níveis de equipamento disponíveis, Pallas e Étoile. O primeiro, nome incónico nos modelos DS, apenas está disponível nas versões de tração dianteira. Face à versão Pallas, a Étoile distingue-se pela grelha DS Luminascreen, faróis DS Pixel LED Vision, espelho retrovisor digital, 360 Vision, portão da bagageira elétrico, head-up display e jantes de 21″.
Ambas as versões podem também ser associadas ao nível de equipamento (ainda) mais luxuoso Étoile mas, o mais potente AWD Long Range, apenas está disponível neste acabamento.
Quanto aos diferentes grupos motrizes, a versão Standard Range vem com uma bateria de 74 kWh úteis, valor que sobe para 97.2 kWh nas versões Long Range. A autonomia começa nos 575 km em ciclo WLTP combinado e sobe até uns impressionantes 750 km na versão Long Range FWD. O segundo motor no AWD reduz a autonomia para uns, ainda assim respetáveis, 676 km. Contudo, a potência sobe para 350 cv, valor que pode chegar a 375 cv com boost. Uma subida considerável face aos 245 cv (280 cv com boost) do Long Range FWD e mais ainda face aos 230 cv (260 cv com boost) da versão Standard Range.
E os preços?
O DS Nº8 apresenta-se como um veículo premium e o seu preço no mercado acompanha. Assim, o mais barato dos DS Nº8, o Standard Range, custa 59 000 € na versão de acesso Pallas. Este valor sobe para 65 000 € se formos para o nível de equipamento Étoile. Se quisermos mais autonomia, o Long Range começa nos 64 500 € e, tal como acontece na versão de menor autonomia, é preciso pagar mais 6 000 € para ter acesso à versão Étoile.
Por fim, para chegar aos 350 cv do AWD Long Range, são precisos 75 000 €. Este último, apenas está disponível associado ao nível de equipamento mais elevado.
O DS Nº8 já está disponível para encomenda mas é necessário esperar um pouco para o ter. O novo topo de gama eléctrico do construtor francês apenas chega às nossas estradas em Setembro, no fim do verão.
