A Volvo resolveu alterar o nome dos seus dois SUVs eléctricos da família 40. Até agora conhecidos por XC40 Recharge e C40 Recharge, respectivamente, o fabricante sueco achou (e bem) que o sufixo Recharge pode gerar confusão porque os modelos plug-in híbridos utilizam a mesma designação.
Assim, para acabar com as confusões, as versões eléctricas adoptam o mesmo esquema de nomenclatura que encontramos na restante gama eléctrica da marca, como acontece no EX30 ou no EX90 e futuro ES90. Os SUVs compactos da Volvo passam então a designar-se EX40 e EC40, substituindo as designação XC40 Recharge e C40 Recharge, respectivamente.
A designação Recharge não sobrevive sequer nos modelos híbridos plug-in. Estes retomam a nomenclatura aplicada à gama a combustão, portanto, os plug-in Recharge passam a ser simplesmente T6 ou T8, dependendo do nível de potência.
Mudança traz mais potência
Aproveitando a mudança nos nomes, a Volvo introduziu mais um nível de potência nos EX40 e EC40. Passa a estar disponível um novo pacote de software Performance para as variantes EX40 e EC40 Twin Motor. O modelo do ano anterior também recebe esta actualização em mercados selecionados.
O pacote de software Performance, que aumenta a potência em 25kW (34cv) também inclui um mapeamento de pedal exclusivo e um modo de condução ‘Performance’ exclusivo para desbloquear todos os 325kW (442cv).
Em mercados seleccionados, o software Performance é disponibilizados como um pacote de atualização opcional por meio da aplicação Volvo Cars ao encomendar um carro novo. Quanto aos proprietários do modelo anterior dos C40 Recharge e XC40 Recharge, podem comprar e descarregar o software onde bem lhes apetecer.
Aproveitando as mudanças, a Volva lança também uma Black Edition nos modelos EX40, EC40 e XC40, tal como já tinha feito com o XC60 Black Edition no ano passado. Os modelos Black Edition vêm com pintura Onyx Black, emblema em preto de alto brilho, jantes de liga leve de 20 polegadas e cinco raios em preto de alto brilho.
