Após um pequeno teaser há algumas semanas, a Volkswagen mostrou em detalhe o ID. EVERY1. Este concept antecipa o futuro ID.1, o pequeno citadino eléctrico da Volkswagen que irá substituir o up! e que o construtor de Wolfsburg promete custar 20 000 € na sua versão mais acessível.
Da Europa para a Europa com paragem em Portugal
O ID. EVERY1 será desenvolvido e produzido na Europa, a qual será também o seu principal mercado. A versão de produção será lançada em 2027 com um preço inicial de cerca de 20 000 €.
Entretanto, foi confirmada a produção da versão de produção para a AutoEuropa em Palmela. O pequeno ID.1 junta-se ao T-Roc na fábrica portuguesa e será o primeiro Volkswagen eléctrico construído em Portugal.
Aposta na software
O ID.1 será o primeiro modelo do Grupo Volkswagen a utilizar uma nova e poderosa arquitetura de software, permitindo atualizações e upgrades ao longo da vida útil do veículo. É o primeiro modelo a tirar partido da parceria entre a Volkswagen e a Rivian, da qual nasce esta nova arquitetura de software.
O novo citadino faz parte da Electric Urban Car Family, uma nova linha de veículos elétricos de tração dianteira desenvolvida sob a Brand Group Core, que reúne as marcas de grande volume do Grupo Volkswagen. O ID. EVERY1 será baseado na nova plataforma modular elétrica (MEB) de tração dianteira, a mesma utilizada no ID. 2all, que chegará ao mercado em 2026 por menos de 25 000 €.
Design com Personalidade
Segundo Andreas Mindt, chefe de design da Volkswagen, o objetivo foi criar um veículo ousado, mas acessível, com um visual carismático e uma dianteira dinâmica. Inspirado no Volkswagen up! – seu antecessor –, o ID. EVERY1 apresenta uma silhueta moderna e um interior funcional para até quatro ocupantes, com uma bagageira de 305 litros.
No capítulo das especificações técnicas, o ID. EVERY1 recorre à nova variante da plataforma MEB com tração dianteira. Conta com um motor elétrico de 70 kW (95 cv) e terá a velocidade máxima de 130 km/h. Não sabemos detalhes da bateria mas a Volkswagen promete pelo menos 250 km de autonomia.
Os 3.880 mm de comprimento colocam o futuro ID.1 entre o antigo up! e o Polo. Contudo, a Volkswagen garante que apesar de mais pequeno, o ID.1 terá espaço interior semelhante ao Polo.
Plano de Futuro da Volkswagen
O fabricante alemão está em plena ofensiva elétrica, com um plano estratégico em três fases: fortalecer a competitividade e expandir a gama de modelos, lançar nove novos modelos até 2027, incluindo o ID. 2all e o ID. EVERY1 e, por fim, tornar-se o líder tecnológico no segmento de volume até 2030, “com os carros mais seguros, inovadores e vendidos do mercado”. Um plano ambicioso e que promete fazer da mobilidade eléctrica mais acessível a todos.
Notícia actualizada com o local de produção definitivo do ID.1