Lembram-se da Ineos? Há não muitos anosz estiveram quase a fabricar um todo-o-terreno em Portugal, o Grenadier. Mas ficou-se pelo quase.
Recordando a história, a Ineos é um gigante da indústria química britânica. Algures no início da última década, o seu fundador, Jim Ratcliffe, decidiu construir um todo-o-terreno puro e duro ao estilo do antigo Land Rover Defender. A ideia avançou, houve um acordo com a Câmara Municipal de Estarreja, terrenos já estavam prontos mas… eis que a Ineos fez uma parceria com a Mercedes.
A Ineos tornou-se parceira e comprou um terço da equipa de Fórmula 1 da Mercedes mas a parceria não ficou por aí. Com a mudança da produção da smart da smartiville, em França, para a China, subitamente a Mercedes tinha uma fábrica para vender e a Ineos precisava de uma. Assim, os planos para Estarreja foram por água abaixo e a Ineos instalou-se por terras gaulesas para produzir o Grenadier. O Grenadier nasceu, a pick-up Quartermaster alargou a gama e agora chega a vez do primeiro eléctrico: o Fusilier
Modelo mais pequeno
O Fusilier não é só o primeiro modelo eléctrico da Ineos mas é também o mais pequeno da gama. Contudo, apesar de mais compacto e da motorização eléctrica, o Fusilier promete continuar a ser um todo-o-terreno puro e duro, como toda a gama da Ineos.
O novo modelo será produzido na Magna Steyer, na Áustria. É a mesma fábrica, em Graz, onde é produzido há décadas o Mercedes Classe G. Apesar de não terem dito nada nesse sentido, não resistimos a especular um pouco: sabendo que é a mesma fábrica do Classe G e que a Mercedes vai lançar um Mini-G 100% eléctrico, será que o Fusilier partilha a plataforma com o futuro Mercedes? Uma vez mais, é só especulação mas não seria surpreendente.
100% eléctrico e extensor de autonomia
A Ineos não revelou detalhes técnicos sobre o Fusilier. Ficamos a saber apenas que terá duas opções motrizes: uma 100% eléctrica e uma outra, igualmente com propulsão eléctrica mas com um pequeno motor térmico a fazer de extensor de autonomia.
A única coisa que sabemos é que o Fusilier terá cerca de 400 km de autonomia na versão elétrica e um pouco menos na versão com extensor de autonomia. O motor é o mesmo nas duas versões mas, no entanto, a versão com extensor terá uma bateria mais pequena.
Ainda demora a chegar
Apesar de já ter sido apresentado, o Fusilier vai demorar a aparecer no mercado. Segundo Ratcliffe, inicialmente o lançamento estava previsto para 2026 mas, com a decisão de última hora de introduzir o extensor de autonomia em opção, o Fusilier só chega em 2027.
Quanto a Portugal, é pouco provável que receba o Ineo Fusilier. Apesar de ter estado com um pé por cá, a Ineo não tem representação em Portugal. O Fusilier assim só o deveremos ver por cá por importação paralela.