O G580 com tecnologia EQ traz o clássico Gelandewagen para a era eléctrica. Com quatro(!) motores, um por roda, o G580 é um monstro de força. São 1168Nm sempre disponíveis para tirar as mais de 3 toneladas deste G-Klasse de qualquer buraco.
A aerodinâmica não é a melhor amiga da autonomia do G580 mas a enorme bateria com 116 kWh úteis ajuda a alcançar uma autonomia oficial de mais de 450km.
O G580 com tecnologia EQ está, por enquanto, numa classe só dele, provavelmente teremos de esperar pelo novo Range Rover eléctrico para que tenha um verdadeiro rival no mercado.
Os valores apresentados são apenas indicativos e podem variar em função de vários parâmetros como tamanho das jantes, pneus ou estilo de condução.
Os preços apresentados são os preços base para cada versão, conforme apresentados nas páginas dos fabricantes. Não incluem campanhas em vigor, opcionais nem custos administrativos.
