A Skoda apresentou o novo Enyaq e, com este restyling, ganha agora maior autonomia. O primeiro carro eléctrico do construtor checo chega a 2025 com um novo fato e traz novos argumentos com isso.
Por fora, o Enyaq recebe a nova frente com a linguagem de design Solid Modern estreda pelo Elroq. Mecanicamente, o Enyaq ganha motores mais potentes mas, uma aerodinâmica mais eficiente, garante-lhe garante mais autonomia. Também a nível de motores houve melhorias, com opções mais potentes disponibilizadas.
Duas capacidades de bateria e três variantes de motorização
A nova gama Škoda Enyaq chega ao mercado com duas opções de bateria e três variantes de motorização. A versão Enyaq 60 inclui uma bateria de iões de lítio composta por nove módulos, cada um com 24 células, garantindo uma capacidade bruta de 63 kWh. Esta versão está equipada com um motor elétrico síncrono de íman permanente no eixo traseiro, que oferece 150 kW de potência e um binário máximo de 310 Nm, atingindo uma velocidade máxima de 160 km/h.
Já o Enyaq 85 dispõe de uma bateria maior, com 12 módulos e uma capacidade bruta de 82 kWh, e um motor elétrico com 210 kW de potência e 545 Nm de binário máximo. A versão Enyaq 85x, por sua vez, mantém a mesma bateria, mas adiciona um segundo motor elétrico assíncrono no eixo dianteiro, proporcionando tração integral. Este sistema ajusta continuamente a distribuição de potência, reduzindo o consumo de energia e melhorando a estabilidade direcional. Ambas as versões mais potentes alcançam uma velocidade máxima de 180 km/h.
Todas as variantes de motorização estão disponíveis tanto para o SUV como para o Coupé, incluindo as versões Sportline.
| Versão | 60 (Coupé) | 85 (Coupé) | 85x (Coupé) |
| Autonomia (km) | 437 (446) | 586 (596) | 549 (558) |
| Capacidade da bateria (kWh) (total/útil) | 63/59 | 82/77 | 82/77 |
| Tempo de carregamento 10%-80% DC | 24 | 28 | 28 |
| Potência max. carregamento (kW) | 165 | 135 | 175 |
| Potência (kW/cv) | 150/204 | 210/285 | 210/285 |
| Velocidade máxima (km/h) | 160 | 180 | 180 |
| Acelaracção 0-100 km/h (s) | 8.1 | 6.7 | 6.7 |
| Tração | Traseira | Traseira | Integral |
Carregamento rápido e eficiente
Os novos modelos do Škoda Enyaq suportam carregamento rápido de alta potência, com taxas de até 165 kW para o Enyaq 60 e até 175 kW para o Enyaq 85x. Estas capacidades permitem carregar a bateria maior de 10% a 80% em apenas 28 minutos em estações de carregamento rápido DC, enquanto a bateria do Enyaq 60 necessita de apenas 24 minutos para o mesmo nível de carregamento. Em estações de carregamento AC, todos os modelos suportam carregamentos de até 11 kW.
Design moderno e sustentável com funcionalidades inovadoras
Não faltam funcionalidades e coisas com nomes muito hitech no novo Enyaq. Apresenta um novo design Tech-Deck Face, acompanhado por uma banda de luz redesenhada, aerodinâmica melhorada e uma autonomia superior a 590 km. Além disso, a Škoda introduz opções de interiores sustentáveis como o Design Selection Lodge, que utiliza materiais ecológicos, e o Design Selection Eco Suite, com estofos de couro tingido com extratos de folha de oliveira.
As novas funcionalidades incluem bancos dianteiros ventilados e aquecidos, volante aquecido e assistentes como o Remote Park Assist e o Traffic Jam Assist. A versão standard inclui ainda KESSY Advanced com funções de abertura e fecho automático, climatização 3 zonas e controlo adaptativo de velocidade preditivo (pACC).
Quando chega?
Lançado em 2020, o Škoda Enyaq tornou-se num dos veículos elétricos mais vendidos na Europa. Até ao final de 2024, mais de 250.000 unidades foram entregues a clientes, com mais de 75.000 vendas globais em 2024. Na Alemanha, o maior mercado da Škoda, o Enyaq alcançou o segundo lugar em vendas de veículos elétricos, com mais de 25.000 unidades comercializadas. Por aqui, no Batterya, o Skoda Enyaq foi o segundo modelo mais pesquisado pelos utilizadores, logo atrás do Tesla Model 3.
O novo Enyaq, com preços a partir de 44.000€, está disponível para encomenda nos principais mercados europeus já a partir de 9 de Janeiro
