A Ford Lusitana começou a aceitar encomendas para o novo Explorer 100% eléctrico. As primeiras unidades começam a ser entregues em Junho.
Inicialmente, o Explorer eléctrico estava previsto começar a ser vendido no início de 2024. Contudo, a necessidade de fazer alterações para adaptar o Explorer a uma nova norma Europeia atrasou o lançamento para meados do ano. Agora, a espera acabou.
O novo Ford Explorer junta-se ao Mustang Mach-E na gama eléctrica da Ford. Está disponível em duas motorizações distintas, ambas disponíveis em dois níveis de equipamento.
O novo Ford Explorer EV
O nome Explorer é bem conhecido na Ford. É o novo de um popular SUV de 5 metros de comprimento, comercializado desde 1990 nos Estados Unidos em 6 gerações distintas. No entanto, o recém lançado SUV da Ford não podia ser mais diferente.
O Ford Explorer que conhecemos deste lado do Atlântico deixa para trás os motores a gasolina e é 100% eléctrico. Para isso, a Ford aliou-se à Volkswagen e utiliza a plataforma MEB do construtor alemão, a mesma do ID.4 e ID.5 e que serve de base a basicamente toda a gama eléctrica da casa de Wolfsburg. Assim, o Explorer eléctrico fica por uns bem mais 4,5 metros.
Assim, não surpreende que, por baixo da carroçaria completamente distinta dos familiares alemães, encontremos os mesmos motores e packs de baterias que encontramos na gama ID da Volkswagen.
No entanto, os pontos em comum entre os dois fabricantes estão todos debaixo da pele. Para além de ter sido um caminho único no design, a Ford também prescindiu do software da Volkswagen. Em vez disso, os americanos optaram por desenvolver a quarta geração do sistema Sync (Sync4).
Duas versões para começar
No lançamento, a Ford disponibiliza duas opções de motorização. Ambas partilham o mesmo pack de baterias de 82 kWh, dos quais estão 77 kWh disponíveis no RWD e que passam a 79 kWh na versão de tração integral.
Quanto a motores, as duas opções disponíveis são de um motor no eixo traseiro e de dois motores e tração integral. A primeira opção é vendida cá com o nome Autonomia Alargada RWD, enquanto que a opção de dois motores é, originalmente, chamada Autonomia Alargada AWD. Falamos de autonomia alargada porque, no fim do ano, chega também a versão Autonomia Standard. Esta última, distingue-se do Autonomia Alargada RWD por trazer uma bateria de apenas 52 kWh e motor menos potente.
Por falar em motores, faltou por números nestas versões. Assim, no que aos Autonomia Alargada diz respeito, o AWD tem os mesmos 340 cv (250 kW) que encontramos nos Volkswagen ID4/5/7 GTX. Já o RWD, tem apenas os 286 cv (210 kW) do motor traseiro. Isto traduz-se em 566 km de autonomia no AWD, valor que sobe para 602 km no modelo de tração traseira.
Quanto ao Autonomia Standard, o pack de baterias de 52 kWh vem aliado a um motor de 170 cv (125 kW) capaz de fazer 380 km de autonomia combinada no ciclo WLTP.
As potências de carregamento também diferem entre versões. Todos podem carregar até 11 kW em corrente alternada (AC) mas, em corrente contínua (DC), o AWD pode carregar até 185 kW, valor que desce para 135 kW no RWD. A versão de autonomia standard fica-se pelos 125 kW de potência máxima de carregamento DC. Isto permite carregar em 26, 28 e 33 minutos, respectivamente, dos 10% aos 80% à potência máxima DC.
Preços já conhecidos
Quanto a preços, por enquanto começam ligeiramente abaixo dos 50 000 € no RWD Autonomia Alargada. A versão de dois motores tem como preço de entrada 56 172 €.
Estes preços são para a versão base Explorer. Ambos estão disponíveis no nível de equipamento Premium que, entre outras coisas, troca as jantes de 19″ por jantes de 20″, o que tem algum impacto na autonomia e consumo. Para além das jantes maiores, o nível de equipamento Premium adiciona extras como faróis Matrix LED e sistema de som B&O. Este nível de equipamento tem um custo extra de 2000€ a 3000€, dependendo da versão.
A versão mais acessível do Explorer chega apenas no fim do ano. Essse papel cabe à versão Autonomia Standard mas a Ford ainda não divulgou preços.
As primeiras entregas do Ford Explorer em Portugal acontecem no início do Verão.