Aquele que viria a ser o Polestar 2 foi inicialmente apresentado sob a forma de Concept 40.2 da Volvo. Este concept antecipava, juntamente com o 40.2, a futura família 40 do fabricante sueco. O Concept 40.1 cresceu para ser o Volvo XC40/EX40 mas o 40.2 acabou por se transformar no primeiro modelo 100% eléctrico da Polestar, segundo a decisão da Volvo de transformar a sua divisão desportiva num fabricante eléctrico.
Assim, não surpreende que o Polestar 2 partilhe a plataforma CMA (Common Modular Architechture) com os Volvos EX40 e EC40. Lançado em 2020 como um modelo de tracção dianteira (nas versões Single Motor) e integral, o Polestar 2 teve um restyling relativamente profundo no início de 2023, com a alteração mais notável a ser a passagem da unidade motriz para o eixo traseiro nas versões de apenas um motor.
Os valores apresentados são apenas indicativos e podem variar em função de vários parâmetros como tamanho das jantes, pneus ou estilo de condução.
Os preços apresentados são os preços base para cada versão, conforme apresentados nas páginas dos fabricantes. Não incluem campanhas em vigor, opcionais nem custos administrativos.
